Herstel 3092 na een kop-staartbotsing

Op donderdag 13 februari 2003 vond er een kop-staartbotsing plaats tussen de 3092 en 3145. De schade aan de 3145 viel mee; de 3092 had een geknikte hoofdbint, waardoor de gehele achterzijde van de tram ontzet was.

Deze pagina kon tot stand komen dankzij de welwillende medewerking van het projectbureau van de HTM afdeling Trammaterieel.

Na de aanrijding

14 maart 2003
Het herstel van de 3092, die na een kop-staartbotsing zwaar beschadigd raakte, is begonnen. We zien hier hoe het plaatwerk aan de achterzijde verwijderd is en het verbogen stuk hoofdbint is afgesneden.

28 maart 2003
De hoofdbint is weer compleet en er is een begin gemaakt met het opnieuw opbouwen van de structuur van de achterzijde.

4 april 2003
			De structuur is weer wat completer en er is een begin gemaakt met het aanbrengen van het plaatwerk.

9 april 2003
Het plaatwerk is weer gesloten. Met behulp van de rode mal die op de linkerfoto te zien is, zal de juiste opening voor de achterruit uitgesneden worden. De opening voor het smalle ruitje naast de achterdeur is al uitgesneden, het reststuk staat achterin de tram.

23 april 2003
De beurt is nu aan de schilder. De grondverf is aangebracht en het plamuren is al aardig op weg.

7 mei 2003
Aan de buitenkant is de 3092 weer als nieuw. Nu rest nog het inbouwen van o.a. de hulpcontroller, het meubilair en niet te vergeten een aantal ramen.