VOLGEN:DELEN:
 
19 november 2014

Proefritten met de Avenio

Rond de remise Zichtenburg worden regelmatig proefritjes gemaakt met de nieuwe Avenio's, waarbij alle systemen in de praktijk getest worden. Hier de 5001 op De Werf.

19 november 2014

Spoorwerkzaamheden Schenkkadebrug

In de week van 17 t/m 23 november worden op de vernieuwde Schenkkadebrug de definitieve tramsporen aangelegd.
Tevens wordt het omloopspoortje verwijderd waar lijn 2 geruime tijd gebruik van maakte.

Lijn 2 kan in deze periode daar niet rijden. Vanuit Kraayenstein rijdt lijn 2 zonder lijnnummer tot aan Centraal Station. Vanaf daar tot aan Leidschendam wordt de dienst uitgevoerd met bussen onder lijnnummer 52. Op die lijn rijdt allerlei materieel, van de nieuwste tot de oudste HTM bussen, en zelfs gehuurde bussen zijn regelmatig te zien.

Lees ook het eerdere bericht over de vervanging van de Schenkkadebrug
24 oktober 2014

Tramchaos door draadbreuk Paul Krugerlaan

In de middag van 24 oktober ontstonden er aan alle kanten van de Zevensprong lange tramfiles.

   
  Dit werd veroorzaakt door de 3072 die op de Paul Krugerlaan met de stroomafnemer de bovenleiding naar beneden getrokken had.  
   

Ook in de omgeving stonden de trams stroomloos, zoals hier op de Beeklaan. Lijn 12 maakte een ommetje waarbij o.a. het Valkenbosplein aangedaan werd.
23 oktober 2014

Omleidingen wegens werkzaamheden Lijnbaan

Op de Lijnbaan worden de sporen vervangen, waardoor de lijnen 2, 3 en 4 daar enkele dagen niet kunnen rijden. Als gevolg daarvan zijn er vele en ingewikkelde omleidingen. De meest opvallende daarvan zijn de tijdelijke tramlijnen 7 en 65. Gerard van Buuren legde ze vast.
Lijn 7 rijdt met GTL trams van het De Savornin Lohmanplein via de route van lijn 3 en 17 naar het centrum, maakt daar een rondje en gaat dan via de route van lijn 6 naar eindpunt Leyenburg. Lijn 65 rijdt met Citadissen van Loosduinen via lijn 3 tot aan de Loosduinseweg, gaat daar rechtsaf en dan via lijn 4 naar De Uithof.
23 oktober 2014

Avenio's bij HTM Railmaterieel

Bij HTM zijn inmiddels drie Avenio trams aanwezig: de 5001 t/m 5003. Technici van Siemens werken hard aan de laatste technische issues, zodat binnenkort de proefritten en de opleidingen voor de HTM-monteurs kunnen beginnen.
 

En zo klinkt de bel van de Avenio (klik op icoontje links). De Avenio heeft geen echte bel, maar via een luidspreker wordt het geluid van een trambel afgespeeld.

 
28 september 2014

Werkwagendag 2014

Evenals in 2011 organiseerde het Haags Openbaar Vervoer Museum dit jaar op 28 september weer een werkwagendag. Het historische werkmaterieel kreeg speciale aandacht en reed deels mee met de reguliere zondagse ritten.

   
  Eén van de bekendste historische werkwagens is de H41, ook bekend als Dieseltinus.  

Zie en hoor de H41 (alleen de diesellucht ontbreekt!)

Railreiniger 2 rangeert op het museumterrein


Voor de reguliere ritten werden o.a de 57 en de 1022 ingezet.
15 september 2014

Wisselcomplex Schedeldoekshaven

Onlangs is op de kruising van het Spui en de Schedeldoekshaven een deel van het wisselcomplex verwijderd. Van de bogen vanaf de Schedeldoekshaven richting Hollands Spoor waren de kruisstukken in zo'n slechte conditie dat er een verhoogd risico op ontsporingen was.
Er is voor gekozen om deze kruisstukken nu niet te vervangen, omdat vanaf april 2015 het Spui gedurende een jaar voor alle tramlijnen buiten dienst gaat vanwege de vervanging van de Spuibrug en de kademuur van het Zieken. Tijdens die buitendienststelling zal ook het gehele wisselcomplex bij de Schedeldoekshaven vernieuwd worden.
14 september 2014

Open Monumentendag 2014

Op 13 september was het weer Open Monumentendag, en traditiegetrouw reden er weer historische trams. Ditmaal waren er drie tramlijnen die met historisch materieel geëxploiteerd werden. De Grote Kerk was daarbij het gezamenlijke begin- en eindpunt. Samen met de reguliere tramlijnen 17 en 29 was het in de directe omgeving een komen en gaan van trams.
   
   

  Rond de Grote Kerk waren bijzondere ontmoetingen van historisch materieel, zoals beide Buitenlijners die samen op de foto gezet konden worden.  
31 augustus 2014

Historische trams op de Haagse Kunst- en Antiekdagen

In het weekeinde van 30 en 31 augustus vonden op het Lange Voorhout de jaarlijkse Haagse Kunst- en Antiekdagen plaats. Het trammuseum organiseerde ritten met historische trams; op zaterdag was dat de 826.

31 augustus 2014

Einde eindpunt Fahrenheitstraat

In het weekeinde van 29-31 augustus is het tijdelijke eindpunt Fahrenheitstraat voor RandstadRail 3 weer verwijderd. De werkzaamheden aan de Valkenboskadebrug zijn zover gevorderd dat de tram daar weer kan rijden. Vanaf maandag 1 september hervatten de lijnen RR3 en 12 hun normale route en komt tramlijn 20 te vervallen.
   
  Vrijdagochtend waren de tijdelijke sporen verwijderd.  
   

Vrijdagavond lagen de definitieve sporen al in beton, en zaterdag werden de sporen afgewerkt.
De sporen op de nieuwe Valkenboskadebrug liggen ook al in beton.

31 augustus 2014

De haagsetrams.com Tramkalender

Met de haagsetrams.com Tramkalender heb je iedere maand een andere Haagse tram
als achtergrondje op je computer. Maar je kunt 'm natuurlijk ook printen en aan de muur hangen.

Download nu de kalender van september!

24 augustus 2014

PCC-dag 2014

Iedere twee jaar organiseert het Haags Openbaar Vervoer Museum een themadag waarbij de PCC centraal staat.
Op 24 augustus 2014 vond alweer de zesde PCC-dag plaats.
Op het museumterrein stonden de gehele dag diverse PCC's opgesteld. Met een aantal daarvan werden in diverse samenstellingen rondritten voor belangstellenden gemaakt. De 1193 stond in de werkplaats.

Partytram 1302 kon bezichtigd worden en reed mee met de rondritten.

De rondritten voerden o.a. naar Scheveningen Haven, Moerwijk en Statenkwartier. Het driewagenstel bestond uit 1304+1165+2101.
20 augustus 2014

Vernieuwing Valkenboskadebrug (vervolg)

Op de Valkenboskadebrug liggen weer tramsporen. Op het brugdek liggen de sporen in de U-profielen en zijn ze ingebed in trillingsdempend materiaal. Er hangt nog geen bovenleiding. Vanaf 1 september rijdt RandstadRail 3 hier weer, en zal ook tram 12 weer gaan rijden.
   
13 augustus 2014

Vernieuwing Valkenboskadebrug

De bouw van de nieuwe Valkenboskadebrug vordert gestaag. De eerste tekenen van tramrails worden zichtbaar in de vorm van stalen
U-profielen waar later de spoorstaven in gelegd zullen worden. Intussen rijden de trams nog steeds om: lijn 3 is gesplitst in twee lijndelen Goudenregenstraat-Loosduinen en Fahrenheitstraat-Zoetermeer, en lijn 12 is op een deel van de route vervangen door tram 20.
   
28 juli 2014

Eerste bakwisseling bij RandstadRail

Op 21 januari 2014 vond op de Meppelweg een kop-staartbotsing plaats tussen twee RandstadRail voertuigen waarbij de 4046 achterop de 4015 botste. Beide voertuigen raakten zwaar beschadigd, de 4046 aan de a-zijde en de 4015 aan de b-zijde.

Om zo snel mogelijk tenminste één tram weer inzetbaar te hebben is de beschadigde a-bak van de 4046 vervangen door de niet beschadigde a-bak van de 4015. De eerste bakwisseling bij een RandstadRail voertuig is hiermee een feit.

De 4046a die we op nevenstaande foto van 28 juli zien is dus oorspronkelijk de 4015a.

27 juli 2014

Nieuwe totaalreclame op de 3114

Zondag 27 juli kreeg de 3114 een totaalreclame voor het Mauritshuis. Deze reclame werd over de bestaande reclame van Villa Joep geplakt.
Het Mauritshuis heeft al eens eerder een totaalreclame gehad, dat was in 2006/2007.
   
   
12 juli 2014

Museumritten voor 150 jaar tram in Den Haag

Na de grote tramoptocht van 5 juli ging het jubileumfeest voor 150 jaar tram in Den Haag op zaterdag 12 juli 2014 verder. Er reden drie historische tramlijnen die geheel werden geëxploiteerd met historisch materieel. In totaal er reden 12 historische trams en tramstellen.
Ditmaal waren de trams wel toegankelijk voor het publiek, voor € 2 kon men een ritje meemaken.
   
Tussen Statenkwartier en station CS reed lijn 10 met o.a. Ombouwer 77. Deze maakte zijn debuut in de reizigersdienst, nadat die de afgelopen jaren door de Tramweg Stichting teruggebouwd is uit bovenleidingaanhangwagen H42.

   
Over de Scheveningseweg reed de historische lijn 8 met o.a. de 826, 58 en het stel 57+118.

PCCs bepaalden het beeld op lijn 14 die reed tussen Scheveningen Noorderstrand en CS via de route van lijn 9. Hier kon men de 1165, 1304 en partytram 1302 tegenkomen. De 215 hield de PCCs gezelschap.

Rond CS waar de lijnen 10 en 14 elkaar tegenkwamen was het soms een drukte van belang met historisch materieel.

   
Lijn 8 reed niet via CS, maar volgde het Spui en keerde bij Hollands Spoor via de Oranjelaan.
5 juli 2014

Jubileumoptocht 150 jaar tram in Den Haag

Op zaterdag 5 juli vond de grote tramoptocht plaats ter gelegenheid van 150 jaar tram in Den Haag.
   
  Bekijk de gehele fotoserie van de tramoptocht!  
5 juli 2014

5003 arriveert in Den Haag

In de nacht van 4 op 5 juli is de 5003 als eerste Avenio in Den Haag aangekomen. De tram werd onder grote belangstelling van de oplegger afgeladen op de Loosduinsekade nabij de Monstersestraat. Op 5 juli staat de tram ter bezichtiging bij de Grote Kerk.
29 juni 2014

3037 wordt jubileumtram

Op 28 juni werd de 3037 beplakt met een totaalbestickering ter gelegenheid van 150 jaar tram in Den Haag. De Plastic Heroes reclame
die op de 3037 zat was twee dagen eerder verwijderd.

De 3037 heeft leuke historische foto's, maar helaas zitten ze op de schortplaten waardoor ze onvoldoende opvallen. Andere foto's daarentegen zijn heel groot.

De 3037 begint hier en daar wat verveloos te worden, waarbij er een blauwe kleur tevoorschijn komt. Dit was de basiskleur van de Wereldhave reclame; in 1998 is de 3037 met deze kleur de midlife-revisie ingegaan.
23 juni 2014

Noodspoor Schenkkade

Op de Laan van NOI bij de brug over de Schenkkade die momenteel vervangen wordt, wordt een noodspoor aangelegd voor lijn 2. Zodra het spoor richting Voorburg gereed is, zal dit gebruikt gaan worden door de trams richting centrum, zodat de helft van de brug waar de trams nu nog rijden vervangen kan worden.

Uit het ontbreken van wissels blijkt dat de trams richting centrum weliswaar linkerspoor gaan rijden, maar dat er geen sprake is van enkelspoor rijden. De trams richting Voorburg blijven het rondje om het station rijden.
21 juni 2014

Presentatie Avenio 5001

Met enige vertraging: de foto's van de officiële presentatie van de Avenio in het Duitse Wildenrath. Op 22 mei 2014 was daar de officiële presentatie van de 5001 aan HTM-directie, locale Haagse bestuurders en vertegenwoordigers van reizigersorganisaties.

10 juni 2014

Eindpunt Fahrenheitstraat

Op de kruising Laan van Meerdervoort / Fahrenheitstraat wordt een tijdelijk keerspoor aangelegd voor RandstadRail lijn 3. Daarmee wordt de route van RR3 zoveel mogelijk weer hersteld, zodat gedurende de vervanging van de Valkenboskadebrug de reizigers niet meer per bus naar de halte MCH Westeinde hoeven te reizen. Zodra de trams over de nieuwe brug kunnen rijden wordt het keerspoor weer verwijderd. Naar verwachting zal dit in het weekend van 30 en 31 augustus zijn.
9 juni 2014

Omleidingen

De brug over de Valkenboskade in de Laan van Meerdervoort wordt vervangen. Dit heeft grote gevolgen voor het tramverkeer ter plaatse: de lijnen 3 en 12 kunnen niet passeren naar resp. Loosduinen en Duindorp, en de remise Lijsterbesstraat ligt geïsoleerd van de rest van het tramnet. Er zijn meerdere omleidingen ingesteld om de reizigers toch te kunnen vervoeren.
Aan de kant van Loosduinen wordt met 4 Citadissen een eilandbedrijf gereden tussen Loosduinen en de halte Goudenregenstraat. Vanaf de Goudenregenstraat wordt over verkeerd spoor terug gereden tot bij de remise, waarna via een ingewikkelde rangeerbeweging waar een hulpbestuurder aan te pas komt weer over normaal spoor naar Loosduinen gereden wordt. De reizigers moeten lopend naar de halte Fahrenheitstraat, van waar zij met bus 63 naar MCH Westeinde kunnen, waar overgestapt kan worden op lijn 3 naar Zoetermeer.
Op 16 juni zal een tijdelijk keerspoorbij de Fahrenheitstraat in gebruik genomen worden, zodat lijn 3 vanuit Zoetermeer daar kan keren, en de lastige overstap met bus 63 komt te vervallen.

Lijn 12 rijdt geheel niet. Tussen Duindorp en de Kamperfoeliestraat ('s avonds en in het weekend de Monstersestraat) pendelt bus 82. Aldaar kunnen de reizigers overstappen op de tijdelijke tramlijn 20, die vanaf de driehoek Thorbeckelaan via de Monstersestraat naar station HS rijdt. Merk op dat op de haltebordjes een nieuw materieeltype geïntroduceerd wordt: de GTL-4...
   

   
Van de Valkenboskadebrug is intussen weinig meer over. Ten behoeve van voetgangers, fietsers en fotografen zijn noodbruggen aangelegd, hoewel niet iedereen daar gebruik van maakt.

Van de buitendienststelling van het traject MCH Westeinde-Fahrenheitsrtaat van lijn 3 wordt gebruik gemaakt om de bogen van lijn 3 bij de Koningin Emmakade / Waldeck Pyrmontkade te vervangen. Sinds die daar in december 2003 aangelegd werden zijn ze nogal versleten.
Lijn 11 die al geruime tijd omrijdt over de Koningin Emmakade kan daar nu ook niet rijden en gaat lijn 17 achterna.
2 juni 2014

Avenio 5001

Onderstaande foto's van de bouw van o.a. de 5001 zijn gemaakt op 31 januari 2014 in de fabriek in Wenen.

Voordat de 5001 naar Den Haag komt, wordt die eerst uitgebreid beproefd op de testbaan in Wildenrath (D).
Hier zien we de eerste Haagse Avenio op 23 mei 2014 tijdens een testrit.

Het interieur van testvoertuig 5001 is helemaal compleet.

Lees meer over het nieuwe Haagse materieel in het Dossier Avenio

2 juni 2014

Nieuwe totaalreclame op RandstadRail

   
Op zondag 1 juni 2014 werd Citadis 4025 voorzien van totaalreclame voor Cuba.
Enkele jaren geleden had GTL 3011 ook al een Cuba-totaalreclame.

Meer tramnieuws

Lees meer nieuws uit 2014