Arbeiten in Den Haag an den TW6000

In Den Haag wird eine Menge an die 6000er gebastelt:

Wageninnere:
- Farben wie GTL Serie 3000
- Sitze und Sitzsockel werden konserviert
- Texte in der Fahrerkabine sowie Aufkleber im Fahrgastraum werden höllandisch
- Fahrkartenentwerter und Fahrkartenverkaufautomat

Technik:
- Einrichtungwagen: B-Kabine wird abgeschlossen und die Türe links werden verriegelt
- Einbau Eurobox
- Einbau Combo Funkgerät
- Notbremse ändern
- Ziehvorrichtung sowie Stoßpuffer anbringen
- Einbau Tachograph
- Beidseitige Bahnräumer
- Änderungen an die Sandstreuer

Richtungfilme
- Die Hannoversche Richtungfilme bleiben. Dem vordere wird eine Folie aufgeklebt, mit darauf die Bestimmungen der Linie 11 sowie den Text 'Buiten Dienst' (=Dienstfahrt). Die andere Filme werden nur das HTM-Logo zeigen.

Die Wagen werden ihre Hannoversche Nummer behalten. Auch die Pantographen bleiben orginell.

Unterstehend eine fotografische Impression der Arbeiten.

Anfang Oktober 2002
		Der 6099 hat einen experimentellen Bahnräumer bekommen. Alle TW6000-Wagens werden beidseitig damit ausgerüstet werden.
	Auch werden alle TW6000er einen Anti-splitterfolie auf den Fenster geklebt bekommen. Damit wird extra Sicherheit geboten bei Fensterbruch.

Ende Oktober 2002
	Mit diesem Aufkleber auf den Türen werden die Passagiere darauf aufmerksam gemacht daß sie nicht auf den Trittstufen stehen können. (Text: Achtung ! Trittstufe bitte freihalten. Tür schliest automatisch)
		Der Fahrerkabine ist inzwischen mit holländischen Texten versehen. Nur der Türschalter spricht noch Deutsch.
	Die Bahnräumer für die TW6000 sind bereits fertig.

Ende November 2002

Um die TW6000-Wagen rechtzeitig bereit zu haben für ihrenEinsatz auf der Linie 11, sind sie bis auf einem zur Hauptwerkstatt übergebracht. Der siebte Wagen bleibt in Scheveningen für Fahrschule.

Auf allen Fronten wird harte Arbeit gemacht. Es sind Bahnräumer montiert, die Türe sind nun auch an der Innenseite braun gefarbt, der Fahrscheinautomat wird vorbereitet und auch in der Kabine wird so einiges gebastelt.


Der Fahrerkabine des 6053	Die neue Richtungfilme	Die deutsche Herkunft ist deutlich zu sehen	Nicht sprechen mit dem Fahrer während der Fahrt.

Der Tachograph	Eurobox und Combo mit dazu gehörende Elektronik		Die angepaßte Notbremse

Januar 2003: Arbeiten an den 6053
	Da gibt's noch eine Menge zu tun...
	Die orginelle Notbremshändel werden entfernt und von Neuen ersetzt
	Auch TW6000...
	Was ist met dem 6064 passiert ???

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