18 juni 2016

Open dag HSE-viaduct

Het station doet denken aan het Netkous-viaduct in de Prinses Beatrixlaan.

Het platform tussen de sporen is een laag perron waar Haagse RandstadRail voertuigen gebruik van kunnen maken.


Het laatste deel van het perron is niet overdekt.


Aan het eind van het middenperron is een vluchttrap naar straatniveau.


De zijperrons gaan over in vluchtpaden, die alleen bij calamiteiten gebruikt worden.

Hier ligt ook het overloopwissel waar de treinen hun aankomstperron kiezen.


Onderaan het viaduct ligt een overloopwissel waarmee treinen die vanaf het linkerspoor vertrekken op het juiste spoor komen.
Aan het einde van het vluchtpad zijn ook weer trappen naar straatniveau.


HET UITZICHT

Een mooi overzicht over de NS-perrons.

Het opstelterrein van NS.

De Haagse skyline.

De bewoners van het flatgebouw Witte Anna zitten op de eerste rang...

Het tramviaduct op de Juliana van Stolberglaan gezien vanaf het HSE-viaduct.

Het HSE-viaduct is over het Prins Bernhard-viaduct heen gebouwd.


EEN BEETJE TECHNIEK

Schakelpunt in de bovenleiding.

Een wisselsteller.

Dit haltebord is afkomstig van de RandstadRail sporen beneden in de hal.
Er staat nu nog 'Spoor 12' op, maar de nieuwe sporen krijgen de nummers 1 en 2.

Eén van de roltrappen om vanaf het niveau van het busplatform op het HSE te komen.

Informatiebord over de bouw van het HSE. Klik erop voor een grotere versie.