Tramfeest op 16 oktober 2004

Op 16 oktober 2004 was het dubbel feest voor de Haagse tram. Op die dag werd na een bouwtijd van acht jaar de tramtunnel geopend, en tegelijkertijd werd het 100-jarig bestaan van de elektrische tram in Den Haag gevierd met een grote tramparade.
De festiviteiten rond de tunnel begonnen met de presentatie van de ooievaarstram, die is ontworpen in een prijsvraag onder houders van de zg. Ooievaarspas.
Korte tijd later reed de 3075 van lijn 2 als eerste tram de tunnel in. Alle HTM trams en bussen waren deze dag gratis in Den Haag, zodat velen van de gelegenheid gebruik maakten om een ritje door de tunnel te maken. De trams waren dan ook stampvol.

In de middag was er een tramparade met veel historisch en hedendaags trammaterieel. De route voerde van de Lange Vijverberg naar Statenkwartier en weer terug via een andere route. Tenslotte reden de trams nog éénmaal door de inmiddels door de lijnen 2, 3 en 6 verlaten Grote Marktstraat.

Op de Schedeldoekshaven zien we hier het Buitenlijnstel 57+118, H41 Dieseltinus, Railreiniger 2 met pekelaanhangwagen 14, de 826 met slijpaanhangwagen H25 en PCC-koppelstel 1304+2101.


In de Vondelstraat passeren ook feesttram GTL 3061, de door de Unimog gesleepte tweeramer 2, het driewagenstel 265+505+614, de 215+780 en een hele rij PCC-cars.

De optocht op de Waldeck Pyrmontkade.

Bij de Doornstraat passeerden o.a. stel 810+769, museum-PCC 1101 en meettram 1315.

<<<

Op de Eisenhowerlaan werd tijdens de fotostop de tweeramer even van de slepende Unimog afgekoppeld.

 


Op de kruising Rooseveltplantsoen / Scheveningseweg was ook werkmaterieel te zien in de vorm van slijpwagen 1139, een bovenleidingwagen en een Unimog.

GTL 3090 was voorzien van een speciale outfit ter gelegenheid van de opening van de tramtunnel en reed ook mee in de optocht.

Tenslotte reden de historische voertuigen nog éénmaal door de Grote Marktstraat. De allerlaatste tram in de straat was tweeramer HTM 2, gesleept door een Unimog.