Spoorwijziging Laan van Meerdervoort -
Waldeck Pyrmontkade - Koningin Emmakade

Op maandag 8 december 2003 begon het breekwerk ten behoeve van de spoorwijzigingen op de kruising Kon. Emmakade - Waldeck Pyrmontkade - Laan van Meerdervoort. Door deze wijzigingen kunnen de lijnen 3 en 17 vanaf dinsdag 16 december gebruik maken van hun nieuwe routes. Tevens wordt hiermee de route van lijn 3 geschikt gemaakt om vanaf 2006 met Randstadrail-voertuigen te berijden.


Dinsdag 9 december 2003

 

Woensdag 10 december 2003
Op 10 december zijn de meeste sporen verwijderd. Lijn 3 rijdt via de enige nog intacte bocht zijn rondjes.

 

Vrijdag 12 december 2003
Ook lijn 3 heeft nu het veld geruimd, zodat 's ochtends de laatste restanten rails opgeruimd kunnen worden. Ook alle bovenleiding is verwijderd.

Lijn 10 rijdt per tram tot het Prins Hendrikplein en verder als buslijn 10.

Op de kruising worden de eerste nieuwe railsecties op hun plaats gelegd.

Zo hier en daar liggen wat restanten van de oude rails...

Dankzij de vriendelijke dames van het uitzendbureau kunnen we de situatie van bovenaf bekijken.

Het uitrijwissel voor lijn 17 wordt op zijn plaats gelegd.

Het uitrijwissel voor lijn 3 maakt eerst een luchtreisje...

Het wissel waarmee lijn 3 rechtsaf gaat wordt op z'n plek gelegd.
De wisseltongen zijn met een blokje hout gefixeerd.

Rond 20 uur lag alles ongeveer op z'n plaats en werd het eerste railvoertuig gesignaleerd.

 

Zondag 14 december 2003
Alle rails ligt op de juiste plaats, en de eerste laag beton is al gestort. Intussen wordt de bovenleiding weer aangebracht.

Op het Prins Hendrikplein wordt nog steeds gekeerd, maar nu door lijn 17.